COMO ORGANIZAR UMA PROVA

Todas as competições oficiais realizadas em Portugal e para que contem para o campeonato Nacional, devem ser organizadas de acordo com o Regulamento Nacional de Aeromodelismo, e nos casos omissos de acordo com o Código Desportivo da F.A.I. secções, Geral, 4a, 4b, 4c. As competições desportivas podem ser organizadas por: 1- um ou vários clubes ou secções de aeromodelismo, legalmente constituídas, aos quais a FPAm reconhece competência para o efeito; 2 - uma comissão de organização, organismo temporário, ou permanente, aceite pela FPAm e munida de uma autorização de organização concedida pela FPAm. Para que possam ser incluídos no calendário desportivo, os clubes devem enviar os seus projectos de competições para o ano seguinte, até 1 de Novembro de cada ano (Modelo FPAm nº 30). O calendário será analisado, rectificado e aprovado na Assembleia Geral de Novembro. Os organizadores devem indicar por cada competição um nome e uma morada, telefone e/ou fax de uma pessoa que possa fornecer todas as informações adicionais quando necessário e fazer acompanhar o processo de um cheque de caução de prova da quantia aprovada para esse ano. No Calendário Nacional deverá haver uma coluna com a informação do contacto.

Nenhuma competição desportiva oficial poderá ser organizada, sem a respectiva autorização concedida pela FPAm. O pedido de autorização de organização tem de ser enviado á FPAm, com pelo menos 45 dias de antecedência da data da realização da prova, e deve ser acompanhada por:

1)     Cheque no valor da importância dos custos de autorização no caso de estes existirem. A caução entregue quando da elaboração definitiva do Calendário Nacional, será devolvida após a homologação dos resultados da prova.

2)     Lista dos nomes das pessoas que irão desempenhar funções de quadros na competição.

3)     Projecto de regulamento técnico proposto para a competição

4)     Projecto de Regulamento Particular (Modelo FPAm nº 77) de acordo com o anexo 1 do Código Desportivo.

As regras locais (Regulamento Particular) estabelecidas pelos organizadores devem ser publicadas o mais tardar no último boletim informativo e serão disponibilizadas a todos os concorrentes sempre com a devida antecedência relativamente ao fecho das inscrições. Todas as regras locais que tenham sido decididas á ultima da hora devem ser emitidas por escrito antes do início da competição e sujeitas à apreciação do júri.

Os membros da FPAm dispõem do direito individual de fiscalização e intervenção em todas as competições desportivas oficiais organizadas no País, e regidas pelo RNA, excepto naquelas em que tomem parte como quadros ou concorrentes.

Numa competição desportiva os elementos indispensáveis são os seguintes:

Júri composto pelo mínimo de 2 elementos

Director da competição

Secretário

Juízes necessários em função das classes envolvidas

Todos os quadros de uma prova deverão ser possuidores de licença desportiva nacional.

Cada dia, antes do início da competição, todos os transmissores que serão usados, deverão ser recolhidos e mantidos sobre a supervisão de um oficial especialmente nomeado para o efeito. Este oficial deve entregar ao concorrente o transmissor somente quando este é chamado para fazer o seu voo (de acordo com os procedimentos especificados para cada classe). Os oficiais de linha de voo devem vigiar os concorrentes de modo a impedir que os mesmos liguem os transmissores sem que o director de linha de voo os autorize.

Os organizadores devem providenciar uma monitorização adequada das emissões de rádio (analisador de espectro), com o objectivo de detectar interferências rádio, e meios de as comunicar aos pilotos e/ou ao director de linha de voo. Excepto quando especificado, a ordem de partida inicial dos diferentes concorrentes deve ser estabelecida através de um sorteio antes da competição, tendo sempre em conta evitar dois voos consecutivos de concorrentes com a mesma frequência.

Resumidamente pode dizer-se que para organizar uma prova de F3A deve ter em conta os seguintes pontos:

            - Inscrever a prova até 31 de Outubro utilizando o modelo nº 30 da FPAm

            - Enviar o pedido de realização da prova e o respectivo Regulamento Particular (modelo nº 77 da Fpam) com 45 dias de antecedência.

            - Escolher o local adequado (ver requisitos do Local de Voo)

            - Fazer a conveniente divulgação do evento